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第五十五章 猎手与猎物(1 / 1)

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波音公司的副总工程师爱德华·威廉姆斯、洛克希德公司高级工程师罗曼·罗德、格鲁曼公司高级副总裁休格·罗伯特三人的表情一下子就变得严肃起来。

如果说采用贝塞尔曲线的cad软件为曲面造型提供了必要条件的话,那么nurbs曲线,则让自由曲线曲面造型彻底成为了可能。

杨卫宁编写的这款autocad软件,无疑已经领先了全世界的同行。

四人之中,唯有雷声公司高级副总裁卡希尔脸色没变,毕竟雷声公司的产品主要集中在传感和电子系统,指挥、控制和通信c3系统,情报、信息和飞机集成系统等领域,对cad软件没有休格他们那么敏感。

哈珀第一时间察觉到了休格等人的异常,低声问道:“休格先生,你们怎么啦?”

休格摇头道:“中国人编写的这款软件,解决了自由曲线曲面造型问题。”

“嗯?自由曲线曲面问题很难解决?”

哈珀微微一愣,有些疑惑道。

他毕竟不是相关领域的专家,对休格话里的含义不怎么了解。

休格苦笑道:“这款软件是全球唯一一款解决自由曲面问题的netbsp;“全球唯一一款?”

哈珀眼睛微微一凝,一下子就明白了过来,看向杨卫宁的目光不由得变得有些惊骇。

这个年轻的中国人,难道开出了全球领先的netbsp;要知道自从担任美利坚合众国驻华大使馆武官以来,哈珀接触了大量中**工科技的情报,自然明白,中国的科技水平,普遍与美国存在着数十年的差距。

谁想到在cad领域,中国人居然走在了全世界的前面。

这个年轻人到底怎么做到的?

吕文军、杨振国他们也不是傻子,对美国人的异样,同样看在眼里。

如果之前他们还在为这款软件能否引美国人的重视而忐忑的话,这下子,他们已经把这种担心丢掉了九霄云外。

休格等人的表现,毫无疑问证明了autonetbsp;一时间,原本有些紧张的吕文军、杨振国等人也松了口气。

杨卫宁仿佛没看出在座众人的异常,微微一笑,继续语不惊人死不休道:“为了解决自由曲线曲面的生成与编辑问题,我除了重点解决了生成nurbs曲线的德卡斯特里奥算法外,在系统框架上还加入了求取两曲线交点的矩形包围盒算法,通过权因子精调曲线的算法等。曲面生成部分则主要解决了定义在四角域上的自由曲面的生成功能,并重点研究了三角域自由曲面的生成方法,开了蒙皮曲面设置变异点法,探索开了三边贝齐尔曲面和三角曲面的hct剖分。曲面编辑部分,将实体生成与利用曲面编辑实体两者结合使用,充分挖掘并组合运用了paraso1id内核函数提供的基本功能和曲线曲面造型技术成熟、灵活的优势。”

会议室里的众人均是一脸懵逼状态,杨卫宁这一番话是用英语说的,又快又急,各种高大上的专业术语仿佛不要钱一般抛了出来,不单单翻译懵了,就连现场的美国人也懵了。

权因子精调曲线算法?

矩形包围盒算法?

paraso1id内核函数?

这些都是什么鬼?

“卫宁杨先生,您刚才说的权因子精调曲线是什么算法曲线?”

格鲁曼公司的休格·罗伯特忍不住问道。

杨卫宁笑道:“罗伯特先生,这是我个人研的算法,因为涉及相关机密,很抱歉不能细说。”

要知道,算法才是autocad软件的核心,这几种算法都是后世cad软件中已经得到了广泛应用的算法,可是在这个年代,却是autocad统治世界市场的逆天神器,杨卫宁自然不会透露半句。

休格·罗伯特知道自己冒失了,勉强笑道:“很抱歉,卫宁杨先生,是我冒昧了,您请继续!”

如果说之前休格·罗伯特在面对中国人时还有一种居高临下的倨傲的话,但面对杨卫宁,他却没有了任何高人一等的想法。

这个年轻人和他开出的autocad软件,对格鲁曼公司而言,意义重大。

美国航空航天领域几家重要的军火商,在cad领域都有各自的布局,比如洛克希德公司的cadam,波音公司的cv,麦道公司的ug,虽然技术水平不一,但各有各的长处,唯有格鲁曼公司,依旧处于一穷二白状态。

杨卫宁和他的autocad软件,让休格·罗伯特看到了格鲁曼公司在cad领域崛起的曙光。

要知道这个时代的中国人,看世界的目光还是相当短浅的,对于外国人有着莫名的崇拜,如果运作得当的话,未必不能将杨卫宁和他的autocad纳入格鲁曼的麾下。

想到这里,休格脸上不由得露出一丝若有若无的微笑。

杨卫宁自然不知道自己已经成为了美国人眼中的猎物,就算知道,他恐怕也不会在意。

谁是猎手谁是猎物,这还两说呢!

接下来,他又向会议室里的众人介绍了autocad的装配设计模块、航空钣金模块、电气设备和支架造型模块、电缆布线路径模块、电线束安装模块、电气生成模块以及有限元生成器模块等。

随着这些模块一一介绍过去,休格等人脸上的表情也越来越精彩。

从一开始的不屑一顾,到后来的略感惊讶,再到惊骇莫名,到最后,休格他们脸上的表情已经完全呆滞了。

和杨卫宁开的这款软件相比,无论是洛克希德的cadam还是波音公司的cv,都被秒成了渣渣。

不说autocad在自由曲线曲面造型上的突破,单单一个装配设计模块,就足以让现场的美国人大开眼界。

他们第一次现,原来cad软件在航空工业中的应用还可以这样设计。

更不必说后面的航空钣金、电气设备和支架造型等模块了。

杨卫宁开出的autocad,完全可以成为其他cad软件效仿的标准模版。

特别是最后的有限元生成器模块,更是让休格、威廉姆斯等人看到了cae(计算机辅助制造)大规模实现的曙光。

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