现在华夏已经研制出了一款更加先进的卫星，被命名为长征二号，是华夏第二款大推力的航空火箭，相比于以前的长征一号火箭来说，在动力方面有了很大的进步，同样在速度以及射程方面同样也有不小的进步。水印广告测试水印广告测试
可以搭载重达300kg左右重的卫星升上太空，而长征一号只能搭载一枚重达100kg的卫星，在载重方面提升三倍，这型火箭最大的潜力预计在500kg左右。
想要研制推力更大，载重更强的火箭，需要更加强劲的动力。
在卫星方面华夏电子科技集团、第三航空航天集团以及华夏光学设备有限公司，三家企业通力合作研制出来的，拥有着较为先进的侦查系统。
这款卫星航空航天集团打算发射5枚左右，主要还是用于军事方面，可以从太空当中肆无忌惮的查看其它国家的情况，配合上u2高空侦察机的话，很少有东西能够逃过华夏的眼睛。
现在太空当中一共有着两枚侦查卫星，主要还是活动在亚洲附近，监视着周边所有的情况，像是日军以及英军的舰队就在-卫星的监控之下。
同时华夏还出动了u2高空侦察机以及yj-1000空中预警机配合侦查卫星监视他们，陆杰对于这里的情况还是非常重_视的。
这款yj-1000空中预警机则是华夏第一航天航空集团的最新产品，是他们和华夏电子科技集团合作研制的一款空中预警机，是以c124战略运输机为载体所生产的。
原先空军所装备的预警机则是ec121空中预警机，不过这款预警机在雷达设备以及电子设备上都是使用的电子管技术，而这款最新研制的空中预警机则是使用的晶体管技术制造。
无论是在雷达功率或者是运算速度上都不是ec121预警机可以相比的。
ec121预警机装备的an/aps-20搜索雷达，这款雷达在一年前还算是一款非常先进的机载雷达，但是现在对于华夏空军来说，这款雷达已经过时了。
yj-1000预警机所装备的雷达，这是华夏电子科技集团下属的雷达研究所所研制出来的最新产品，在重量上和an/aps-20搜索雷达重了不少，体积要比它大上很多，已经拥有一定的空中指挥能力。
让预警机不再是一款空中雷达预警机，而是一款真正的预警机，雷达预警机和预警机还是有着非常大区别的，最大的区别就是在指挥能力上。
雷达预警机只能为空军提供预警信息，而预警机不仅可以为已方战机提供敌机的详细信息，还可以指挥他们作战。
这就相当于五根指头和一个拳头相撞，更为强大的自然是拳头。
而雷达自然是预警机最为重要的部位，是核心所在。
这款最先研制出来的机载预警搜索雷达是一款远距离搜索预警雷达，用于搜索空中以及海上的目标。
它可以以非常快的速度测出敌机的距离、速度、高度以及航向，可以直接联系到战机，并且引导他们前往拦截战机。
雷达天线的直径达到了7米，扫描范围为360，对战斗机的探测距离为210公里，轰炸机的探测距离为390公里，海上目标最大的探测距离为500公里，这款雷达的性能可以说是非常的先进了。
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陆杰感觉这款雷达的性能是超过了60年代科技水平的，实在是太过先进了，除了在指挥能力上还有所欠缺之外，其他的都已经比较晚完美了。
如此体积庞大的雷达所带来的重量自然是不轻的，相比于aps20雷达的7吨多，这款雷达则是重达15吨之重，光是重量就比原先的雷达重上一倍，自然需要一款载重量更大的运输机。
而c124战略运输机就是一个很好的载体，它可以比较轻易的驮起这款重量惊人的雷达。
自从这款雷达在空军中服役之后，ec121空中预警机则是陆续从空军中退役，有了新装备的服役，老装备的淘汰也是非常正常的事情。
现在在东南亚的空中就有着南部战区以及西部战区各一架yj-1000预警机在巡弋着，同时还会监视着英军舰队以及日军舰队的踪迹，以这两支舰队的速度是根本无法逃过yj-1000预警机的锁定。
他们几乎所有的行动都在预警机的监视之下，然而他们对于这一切的情况都是不清楚的，预警机可以在远距离上肆无忌惮的侦测他们，甚至可以拦截他们的通讯信号进行破译。
预警机的服役给海陆空三军都带来了极大的便利，三军都非常的喜欢这款战机。
现在陆军也在筹划着弄一款预警直升机，主要还是用来探测敌人装甲以及人员部队，不过这款雷达还在研制当中。。
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